上次来，没有选铁马厂，而选一机厂，就是因为铁马厂在测绘仿制他们的奔驰重卡，他们是不会找这样的工厂合作的。

看着那些零件的数据，舒尔茨就知道，正是奔驰引以为傲的奔驰车桥上用的，数据是分毫不差的。

这怎么可以！

“应该不是重卡。”米娅说道：“到现在为止，汽车分厂里依旧没有专门的驾驶室的白车身电泳等设备，他们应该造不出驾驶室来，造出来了，质量也会很差，这不符合一机厂的风格。”

一款重卡，总得有个驾驶室啊！秦振华的眼光很高，只要造，肯定是造最好的。

“不是重卡？那是什么？”舒尔茨喃喃地说道：“这种零件，不用在重卡上，还能用在什么上面？”

米娅摇摇头：“不知道。”

第0759章 轮胎中央放气系统

秦振华，是一个很特殊的人，绝对不能用一般人的想法来揣度他，这是米娅心中清清楚楚的。

他搞了那么多东西，明显就是要组装重卡的，而且，也是在他们的重卡分厂里面搞的，但是，很奇怪的，却没有搞重卡的驾驶室！

很多人认为壳子不重要，重要的是三大件，实际上，并不是这样的。

一款优秀的重卡，必然会有一个外观漂亮大气的驾驶室，这就像是一个人的外貌一样，可以给人一个第一印象，让人一眼就能相中，一句话，卖相好啊。

同时，也有其他的作用，驾驶室是司机生活和工作的地方，舒适程度直接决定了司机的工作心情，先进的重卡，已经开始采用气囊减震驾驶室和气囊座椅，相当的舒服，让司机开车成为一种享受，而不是煎熬。

别的不说，就拿后世来说，一款进口重卡的一个座椅，价格就能买一辆小qq了。

最后，就是可靠性，驾驶室虽然看起来简单，也是有各种零部件组成的，简单来说，一个手摇的玻璃窗，如果质量不合格，三天两头升不上去，也会给司机带来很大的不方便，更不用说随着技术的发展，驾驶室的零件越来越多，一个小毛病，就够折磨人的了。

奔驰重卡的驾驶室，也是相当先进的，八十年代最高的水准了。