第六百八十七章 我大明要主动冗官!

杭敏若有所思,“这样的话……下一步动作,必须爆发式的在中南半岛增开煤矿和铁矿开采及冶炼,但运输问题需要解决,需要更多的蒸汽运输车,而且随着官道的陆续修建,所需的物资运输问题也需要解决,因此最优解决方案,如陛下所说,今年工部大力投建一座蒸汽运输车生产厂,争取半年之后开始生产,如此才有可能满足运输的需求。”

朱见济点头,“黑京路和京广路不是铺设了铁轨么,虽然是水泥基座,承重能力可能会差一点,但应该是可以使用的,因此,这一次工部投建的蒸汽运输车厂,严格来说,叫火车?”

杭敏:“火车?”

朱见济回到御书桌后面,从一堆章折下面拿出一张设计图,递给杭敏,“基本上就是蒸汽运输车的加强版,只不过车厢多了几节而已,因为是使用煤炭燃烧的火力提供动力,所以朕将之命名为火车。”

蒸汽机都已经搞出来了,火车就顺理成章了。

杭敏接过一看,秒懂。

因为朱见济之前给他看过这个设计图,而且工部那边其实也有人提过这个想法,蒸汽运输车一节车厢也是跑,两节也是跑,为何不多设计几个车厢?

一旁的陈循看了一眼,心里忽然有个担忧,“陛下,这个火车如此之多的车厢,如果满载钢铁、煤炭、矿石和沙石之类的物资,其重量将数十数百吨,微臣担心京广路可能会承受不住,然而京广路耗资巨大,就这么被压坏了的话,得不偿失啊!”

朱见济一想也是。

好不容易修出来的水泥官道,结果被这么被压坏的话,确实不划算,略一思忖,道:“这个问题简单,从中南半岛运回来的煤铁矿石,抵达广西境内后,便分摊到更多的火车上,降低单列火车的重量,等国内几条主要水泥官道修好之后,便开始全力动工,给火车修建专属轨道!”

杭敏反问了一句,“反正是要修的,为何不减少一条官道的修建,先修火车的专属轨道呢?毕竟我们对火车的需求更急切。”

朱见济想了想,“也行。”

走到大明全境堪舆图前,对杭敏道:“火车的专属轨道,朕也有设计图,基本上是以钢铁为主体,所以称之为铁路,工部规划一下立即动工,就挨着京广路的旁边,修一条京广铁路。”

走到中南半岛的全境堪舆图畔,对两人道:“然后以广西为中心,铁路继续延伸到交趾、万象、金边、大城,辐射整个中南半岛。”

占城那边就不修了。

海运更划算。

又道:“至于咱们水泥官道上的铁轨,反正也修了,别浪费,新建的火车工厂,生产几辆专门拉人的火车,为全国的百姓、官员提供南下北上的便利工具,也能赚点钱贴补咱们的家用嘛。”

水泥管道铺设铁轨,用来客运还是没什么问题。

杭敏道:“陛下预估几年可以完工?”

朱见济道:“这不好预估,地形、人力、物资都会影响修建进度,不过越快越好,所以工部这边要不遗余力,尽可能的征召中南半岛的民夫来修建,打开天窗说亮话,反正不是我大明的永久领土,只是咱们的后花园,死多少人,朕都不在乎。”

不出意外的话,这条铁路的修建,很有可能让中南半岛死伤数十万人,绝对的是用尸骨堆砌出来的一条南北大动脉。