采购北极虾的同时，秦时鸥也采购了大量的海藻籽，一同撒入渔场。

可能有人疑惑，渔场的建设怎么会是逆顺序呢？不应该先养殖海藻然后再放养北极虾最后养殖鳕鱼吗？

事实上并非如此，主要原因就是季节和气候，纽芬兰渔场虽然有墨西哥湾暖流，海水不凉，可是因为处于高纬度地区，日照不够，所以如果在二三月份就撒下海藻籽，没有足够阳光，它们根本生长不起来。

这样如果等到四五月份种植了海藻再养殖鳕鱼，那就来不及了，所以一般渔场都是先养鳕鱼苗，用饲料来喂养，后期慢慢打造食物链。

毫无疑问，这么做就加重了渔场的负担。

确实，如此一来很多渔场不堪重负破产倒闭，这也怪不得大自然残酷，以前纽芬兰渔场的生态结构没有被破坏的时候，这些渔场根本用不着人工种植海藻之类，是人类自己制造了这个苦果，自己吃的时候就不要嫌苦！

海藻籽的种植就要靠飞机了，秦时鸥购买了足足一百二十万加元的种子，然后海藻籽公司派了一架波兰产的zl-18“单峰驼”农用飞机来播种。

这种飞机是在上世纪七十年代设计成型的，机翼采用悬臂式全金属下单翼，翼展1770米，机翼面积为40平方米，机长947米，机高460米，空重2750千克，可载1050-1350千克货物。

动力装置方面，单峰驼用了一台zl-asz-62ir九缸气冷式活塞发动机，功率足足有1014马力。

秦时鸥之所以这么了解单峰驼的参数，是因为对飞机很感兴趣，对渔场来说，这也是必备品，迟早是要买的。

这架飞机到来之后停在了告别镇主街道上，民用飞机可以利用平整的街道起飞。

第0052章 射鱼活动

每天，这架单峰驼农用飞机都会出行十多趟，一次播撒一吨重的海藻籽。

对于北极虾、鱿鱼仔、墨鱼仔和小鱼们来说，海藻籽也是一种很棒的食物，营养丰富、味道好，这样每次播撒海藻籽，有一半都是进入了它们的肚子里。

这就是秦时鸥需要买八十万加元草籽的原因，一共是八百多吨，别看这个数量很大，可是将它洒在广袤的海洋中，其实就是沧海一栗。

这些草籽会被海洋生物吃掉一部分，无法发育一部分，被水流卷入海洋深处一部分，最后在渔场中留下的顶多有四成，而就是这四成，将构成渔场未来发展的基础。