如此一来，华国的发动机技术似乎一夜之间就脱胎换骨了。

薛凤琴和杨丽获德国家xx科技一等奖应该是板上钉钉的事情了。

当然，这些技术剩下的边边角角技术用在锂电池的载体上，就足以保证锂电池在任何条件下不发生自燃现象。

说到了锂电池就不能说电动车了。

南湾集团的电动摩托现在已经称霸了华国摩托市场。

由于油价的只涨不跌，华国油品市场的价格此时在四点五元到五元之间。

摩托车的实际油耗通常在百公里两升油左右。

千万别相信什么说明书上写的百公里一点五个油耗，那是指纯新车。

一辆新车一年后的油耗怎么都不是一点五的油耗能背得住的。

这还仅指100以下的摩托车，像125这样的摩托，就是新车也是两个油以上，只多不少。

这样一来，燃油车的费用增加，电动车的优势就凸显出来了。

电动摩托一次充电一度电基本就搞定了，最多也不会超过两度，不超过一块钱的费用。

怎么都比骑烧油的摩托合适。

尤其南湾的摩托车，续航力都在百公里以上，上班族平均三天充一次电就行，这样的骑车的成本每天在三四毛钱，基本就可以忽略不计了。

这是电动摩托这两年开始进入人们视野的最大原因。

二零零五年，南湾集团的电动摩托销售了二十万台以上，已经算是小有规模了。