1910年，输出3669万两白银；

1920年，达到6362万两白银，40年间增长了190倍。

这一时期，华夏成为了世界上最大的大豆生产国和出口国。

.“看起来好像也没问题。”还年幼的弘历在胤禛面前傻乎乎说道，大清政府这不是通过大豆对外贸易挣了很多白银吗？

胤禛没好气道：“你傻了吗，外国人牟利的产品，这些白银能落到朝廷手中吗？”

果然，天幕也开始解释。

【看起来好像很挣钱是不是？然而再想想当时那么多割地赔款条约，卖大豆挣来的银子到哪里去了呢？】

日本将大豆称为“金色血液”，对东北大豆高度依赖。

1900年，日本三井物产从营口进口了348万枚豆饼，带回日本成为日本农业发展的主要肥料；

1905年，日本赢得日俄战争，第二年，日本成立“南满洲铁道株式会社”，总部设在大连。

这并不是单纯的铁路公司。

铁路仿佛是一条条扎入华夏北部的抽血针管，把日本最喜欢的“金色血液”源源不断抽走。

1918年，满抽铁路修建长度为4098公里，东北大豆生产量为220万吨；

1928年，满洲铁路修建长度为6256公里，东北大豆生产量达到了530万吨。

然后，这些大豆通通成为了日本人的重要资源。

1942年，南满洲铁道株式会社总部由大连迁往长春。

1945年，日本宣布投降之后，东三省被收复，而南满洲铁道株式会社亦停止运作。其资产大多被苏军收缴并拆运回国。满铁资产清算工作直至1957年才最后结束。

1949年，新中国成立之时，东北的大豆被日本敲骨吸髓的殖民侵略后，没留下任何大豆储备，整个东北资源大量流失。