那海军为什么要设计出这么一款不能跟随舰队参战，造价又这么高昂的船型呢？真不是缺乏调查，犯官僚主义坐在屋子里臆想的产物，而是经过深思熟虑的选择。

随着帝国的海外领地和海军基地越来越多、越来越远，相互之间运送货物和补给品就成了大问题。仅靠排水量600多吨的广州级武装货船越来越吃力，急切需要一种运载能力更强大的船型。

黄山级就是为了满足运输任务应运而生的，设计之初存在两种思路。有些海军军官和船厂技术人员比较倾向广州级武装货船的扩大版，既有相对结实的船体结构和适航性，还拥有不错的火力，但要牺牲掉一部分运载力。

另一部分海军军官和技术人员则希望功能更单一些，不搞军民两用各项兼备，只求装的足够多，跑一趟算一趟。

缺乏随船武装和对抗能力没关系，可以派海军战舰护航，只要装的货物足够多，两艘战舰送一艘货船都不亏。

最终谁也没说服谁，把官司打到了皇帝跟前，然后被一锤定音。合算皇帝更极端，连仅能的自卫甲板炮都嫌弃多余，直接弄了个啥也干不了，就是装的多的纯粹货运船型出来。

那到底是什么样的任务，居然把海军的两位最高领导一起惊动，还让总参谋部把仅有的黄山级远洋货船也一股脑全调集来了呢？答案只有三个字，夏威夷！

没错，洪涛要对美洲西海岸下手了，第一步就是占领夏威夷群岛，并在其中一座岛上建立永久性海军基地。

由于相距近万里，广州级武装货船的运载能力明显不足，这时黄山级远洋货船的优势就显现出来了，跑一趟可以顶三四艘广州级的运量。

而且它的大肚子能一次性装载800人，携带的粮食和水可以在正常天气条件下连续航行4周不需停靠补给。

按照每小时10公里的平均航速算，每天可行驶240公里，28天就是6720公里，基本能满足从琉球群岛直航夏威夷群岛的需求。