住所的问题解决，林启明的行程又回到了正轨，他立刻投入了汽车的研发和制造当中去。

随着老爹的到来，他的时间真的不多了，要不是他说想看到汽车下线，否则估计这时候已经被组织部找去谈话了，所以现在真的是争分夺秒。

对于汽车的研发和制造，全国的大小车厂都是上了心思的，在图纸环节，都是八仙过海各显神通，纷纷拿出自己的老底来一争高下。

千万不要小瞧这些老厂的底蕴，此时的技术人员地位还是有的，而且没有后世那么多的条条框框，天马行空的设计下，说不一定能弄出什么离谱图纸来，即使上边没法通过，但这也都成为了厂子厚实的基础。

一如后世的杭州六小龙，百舸争流，千鲤跃龙门，数千条鲤鱼的竞争下才出现这六条小龙，但能说那些失败的企业就没有任何用处了吗？

怕不是正是因为这些失败的企业用自己铸造的龙门才更加的坚不可摧。

但即使这个时代在群星闪耀，面对林启明这不要脸的开挂选手，也只能选择退却、

对此，林启明也只能无奈的摊手，任尔东南西北风，我拿出桑塔纳来，汝等该如何应对！

没错，他想了又想，结合现在的工业技术水平，他最后决定还是祭出桑塔纳这个大杀器，要说中国男人初代的绝对喜爱，那绝对要属于桑塔纳呐！

作为1985年，上汽和大众合资制造的车型，桑塔纳是基于帕萨特B2的车型制造而出，但为了满足内地的需要，在外观和车型上做出了本土化的改造，用来适应市场的需要。

同时因为其耐用性，可靠性和较低的维修成本而闻名，迅速成为了当时公务用车和出租车市场的主力。

和摩托车不同，技术含量不大，只要外官够气派，去海外和外企一争高下还是有点可能，但汽车不同，作为工业时代最具代表性的作品之一，技术含量着实不低。

要不然后世国家也不会选择在新能源领域弯道超车，难道是不

住所的问题解决，林启明的行程又回到了正轨，他立刻投入了汽车的研发和制造当中去。