电光火石之间。

陆轻舟在心里就已经有了决断。

只见他立即轻轻向后拉动操作杆。

另一只手则持续给飞机进油。

让飞机保持充足的动力。

但是动力又不足以产生升力让飞机复飞。

而是让飞机以一种十分诡异的方式，贴着跑道继续飞行。

是的。

陆轻舟虽然没有复飞。

但也让飞机贴着跑道持续飞行，化解‘海豚跳’带来的反弹力。

也让后起落架的减震装置得到缓冲。

不过飞机动力不足以让飞机坚持多久。

短短几秒后。

陆轻舟果断向前下压操作杆。

同时也将油门阀档杆复飞。

彻底切断对飞机的供油。

这架波音737-800客机贴着跑道大概飞行一两百米。

飞机的后起落架再一次触地。

不过这回。

因为有了缓冲。

所以飞机的反弹力远远小于上回了。

飞机仅仅只是稍微颤抖了一下。

然后后起落架的轮胎就沿着跑道开始快速滑跑起来。

陆轻舟继续向前压杆低头。

嘭！

前起落架也重重砸在了跑道上。

有了后起落架缓冲。

前起落架就掀不起多大风浪了。

这架波音737-800客机就像是一匹脱缰的野马，开始在跑道上狂奔起来。

前后起落架先后触地成功。

陆轻舟一直紧绷着的脸色总算稍稍和缓了一些。

但是他知道。

现在还没有到‘弹冠相庆’的时候。

所以依然握紧操作杆，保持飞机笔直向前滑行姿态。

这时候汇聚到扰流板已经自动被拉起来了。

有了扰流板的帮助。

飞机的滑行速度果然逐渐慢了下来。

但是这还没完。

如果仅仅依靠扰流板减速。

飞机很快就会冲出跑道的。

所以当飞机沿着跑道滑行了大概几百米。

陆轻舟终于腾出手来了。

果断启动飞机的刹车装置。