腾飞qq只是微型车，说实话，整个腾飞qq除了外观新颖，内饰创新外，也就剩下空间，价格还能说道说道了。

这对菲亚特来说，根本不难做到。说起小微型轿车，菲亚特在欧洲都玩的转，技术肯定不是启航能比的。至于设计，阿罗拉出来，全世界敢在设计方面夸口的没几个了。

听了杨帆的凭借，白梦好奇的道，“那他们为什么没搞起来？”

张晓哈哈一笑，“他们傻呗！”

杨帆，“……”

“损！”杨帆虚点了张晓两下，然后摇了摇头，“没办法，意大利人的天性。”

就跟法国人一样，sa集团为了浪漫，反人类的设计都没少干，还有什么他们不敢干的。意法的这些车企，对什么情怀，浪漫，传统都有坚持，跟日本车追求务实，实用的态度完全不一样。

日后这些车企在中国愈发没有竞争力也就可以理解了。

除了铁粉，大部分人省吃俭用买个车，谁会给你的情怀，浪漫，传统去买单？

白梦也反驳张晓道，“他们傻，就不会想着跟启航进行战略合作了。”

这段时间，说是白梦跟张晓在这边谈判，实际上功课一大半都是白梦做的，她自然更了解情况。

白梦估计，菲亚特认为反正在中国市场他们已经是半死不活了，就是全给启航，头疼的也只会是大众，日本两田……这些企业头疼，菲亚特只会高兴，尤其是大众，大家在欧洲市场就是直接竞争对手。

作为交换，菲亚特能拿到启航在全球，尤其是美国的互联网资源，有一些促进，已经值回票价了！

如果再能在中国市场有些突破，那就值得庆祝了，所以锁眼，远征，a汽配集团才是马尔乔内看重的地方。

听到白梦的介绍，张晓天真地说道，“这么说来，启航还占在上风，全世界能替代菲亚特的很多，替代启航的可没有。”

“天真！”杨帆哈哈一笑，“这些独门优势，在没展示出自己的威力之前，只有别人承认才算优势。”