不过当时鬼知道菲亚特会在这时候来个神助攻！

想了想，杨帆只能说道，“尽快招收，培训工人……”

变相提高售价，也只是治标不治本，还是要把产能爆上去才是根本。

别看高配车型赚的更多一些，可是相比走量，车企还是愿意走量的。谁都知道，汽车的后续保养，维修，零部件，占了车企一大半的利润。光靠卖车，恐怕连销售渠道都无法维持。

而对高配或者低配来说，这些收入是差不多的。

第883章 回国

七月盛夏，再跟菲亚特达成协议之后，杨帆总算回国……

七月五日，杨帆乘坐的飞机，降落在宁城，刚一下车，顿时被一堆媒体给围住了。

“杨总，我是汽车周刊的记者，我们想问，启航因为什么跟菲亚特达成的合作？”

“杨总，我是汽车之家的记者，据说在此时的合作中，启航为了达成协议，对菲亚特让步了很多？”

纷纷扰扰的记者，几乎冲锋一样，虽然有着安保的维持，他们围不上杨帆的身边，可一个一个依然把话筒或者录音器尽量伸向杨帆，同时大声的喊出自己的问题……

“跟菲亚特的合作，是一次双赢的合作，实际上，这个合作是菲亚特一方提出来的。经过考虑，我们认为，启航确实需要找到一个战略盟友，所以，合作就如此达成。”

“双方不存在让步不让步的情况，只是求同存异，寻找共同利益。整体来说，双方都从中得到了自己满意的结果……”

一边在安保的保护下，往外走去，杨帆也尽量回答着问题。

不管怎么说，这对启航都是好新闻，能配合一点还是要配合一点的，不过说出来的基本都是官话套话，毕竟很多细节还不是披露的时机。

不过杨帆说的是官话套话，对记者来说，写出来的文章就完全不是他的意思了。