【姑表兄弟，你怎么不干脆把全文抄下来呢！】

戴榕激动地连连点头：“抄抄抄！”

黄履庄十岁丧父后，不得已寄居在扬州的外祖父家，两人自幼一起长大，感情很深厚。

得知自己的小传能帮黄履庄闻名后世，戴榕也跟着一起留名，瞬间觉得自己真没写错。

【在《黄履庄小传》里，戴榕记载，“黄履庄曾作双轮小车一辆，长三尺许，约可坐一人，不烦推免能自行。行住，以手挽轴旁曲拐，则复行如初。随住随挽，日足行八十里。”】

【你们看，是不是与现代的自行车很接近了！】

这辆“双轮小车”可能是早期的手动前轮驱动自行车，是近代自行车的雏形。

【黄履庄的故事后来被收录入《清朝野史大观》，流传到了后世。你看，人们对严肃的工艺不感兴趣，但是一说的野史，哇~】

【这样的好处就是，黄履庄的自行车总算没有随着他的《奇器目略》一起消散在历史长河中，流传到了现在。】

【现在，华夏人认为早在清朝康熙年间，华夏已经有人设计自行车，这比法国人斯拉克夫发明的自行车早半个多世纪，比德国斯图加特市“两轮车博物馆”展出的人类第一辆自行车早问世一百多年，所以黄履庄也被称为“东方爱迪生”。】

当然，西方人是不会承认的，抢自行车的第一个发明者的国家很多，除了法国德国，意大利和没什么历史的美国也在抢，甚至还有国家造假的自行车机械图冒充历史上的自行车图稿。

华夏黄履庄的自行车最大的遗憾，就是连王徵那样的自行车图稿都没有，好姑表兄弟抄写附录只抄了文字，没有抄图。

根据史学家的猜测，以及喜欢钻研器具的科学家的习惯，原著应该是有图的。

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戴榕连忙喊冤：“不能怪我，我想抄图我也不懂也不会，万一画错了岂不是误导后人？”

“我知道。”还没去世的年轻黄履庄笑着拍拍姑表兄弟的肩膀，“还是我自己来吧。”